2024年モデル SUBARU BRZの改良点を徹底解説！新たなスポーツモードや最新装備

2024年7月12日、SUBARUは「SUBARU BRZ」の最新改良モデルを発表しました。この新モデルは、MT車専用の「SPORTモード」をはじめとする多くの改良が施されています。

これにより、さらにスポーティなドライビング体験が可能になり、安全性や快適性も向上しました。本記事では、改良点の詳細とその効果について詳しく解説します。

MT車専用SPORTモードの追加

2024年モデルのSUBARU BRZには、新たにMT車専用の「SPORTモード」が追加されました。

このモードは、スーパー耐久シリーズで得た知見を活かして開発され、エンジンのスロットルセッティングが全回転域でアクセル操作に対して忠実に反応するようになっています。

これにより、ドライバーはより繊細でダイレクトなアクセルコントロールを楽しむことができ、スポーティな走行感を一層引き立てます。

また、このSPORTモードは、アクティブサウンドコントロールの音量調整機能とも連動しており、エンジン音がドライバーの操作に応じて変化します。

これにより、走行中の高揚感や興奮がさらに高まることでしょう。

SPORTモードの特徴と効果

新たに搭載されたSPORTモードの最大の特徴は、そのアクセルレスポンスの向上です。

このモードでは、エンジンが全回転域でアクセル操作に対して迅速かつ正確に反応するため、ドライバーは一層鋭い加速感を体験できます。

特に、コーナリング時や加速時にその効果が顕著であり、よりダイナミックなドライビングを楽しむことができます。

また、アクティブサウンドコントロールの音量調整機能により、エンジン音がドライバーの操作に応じて変化することで、走行中の高揚感を一層高めます。

この機能は、特にスポーツ走行時にその真価を発揮し、エンジン音の変化がドライバーの感覚を刺激し、走行の楽しさを倍増させます。

実際のドライビングでの体感

実際のドライビングでは、このSPORTモードの効果を肌で感じることができます。

例えば、ワインディングロードやサーキット走行では、エンジンのレスポンスが迅速かつ正確であるため、ドライバーの意図通りに車両が動きます。

コーナリング時の加速や減速がスムーズで、エンジンの力強いサウンドが走行中の興奮を高めます。

また、アクティブサウンドコントロールの音量が調整されるため、エンジン音がリアルタイムで変化し、ドライバーの高揚感を一層引き立てます。

このように、SPORTモードは、SUBARU BRZのスポーティな特性を最大限に引き出し、ドライバーに一層の満足感を提供します。

AT車のマニュアルダウンシフト制御の改善

新型SUBARU BRZでは、AT車におけるマニュアルダウンシフト制御の改善が実施されました。

これにより、AT車でもよりスポーティな走行感を楽しむことができるようになりました。

この改良は、スポーツカーとしてのSUBARU BRZの魅力を一層引き出し、運転する喜びを増幅させるためのものです。

特に、ドライバーの操作に対する車両の反応が迅速かつ正確になり、走行中の安心感と楽しさが向上しています。

許容回転数の拡大

今回の改良では、マニュアルダウンシフト制御の許容回転数が大幅に拡大されました。

従来のモデルでは、シフトダウン時にエンジン回転数が制限されることが多く、ドライバーが思い通りにギアを操作するのが難しい場合がありました。

しかし、新型BRZでは、オーバーレブの危険性がない状況では、ドライバーの意思に応じて自由にシフトダウンができるようになっています。

これにより、特にコーナリング時や急な減速が必要な場面で、よりスムーズで効率的なシフト操作が可能となり、ドライビングの一体感が増します。

さらに、エンジンブレーキを効果的に活用できるようになり、ドライバーはより安全かつ快適に車両をコントロールすることができます。

スポーティな走行感の向上

この改良により、AT車でもスポーティな走行感が一層強化されています。

ドライバーの意思に迅速に反応するシフトダウンは、コーナリング時の安定性を高めるだけでなく、加速時のダイレクト感も増します。

エンジン回転数の拡大により、力強い加速が可能となり、よりダイナミックなドライビング体験を提供します。

例えば、高速道路での追い越しや山道でのアップヒルドライブなど、様々なシチュエーションでその恩恵を感じることができます。

さらに、新型BRZは全体的な運動性能が向上しているため、ドライバーはより精密でスムーズなハンドリングを楽しむことができます。

このように、AT車のマニュアルダウンシフト制御の改善は、スポーツカーとしての魅力をさらに引き出し、SUBARU BRZの運転する喜びを最大限に高めています。

ダンパー減衰力と電動パワーステアリングの最適化

新型SUBARU BRZでは、ダンパー減衰力と電動パワーステアリングの最適化が実施されました。

これにより、スポーツカーとしての性能をさらに引き出し、ドライバーにとっての操縦安定性と乗り心地が大幅に向上しています。

特に、R、S、およびCup Car Basicグレードでは、これらの最適化が顕著に感じられます。

各グレードの調整内容

各グレードにおいて、ダンパー減衰力特性が最適化されました。

これにより、車両の動きをより正確にコントロールできるようになり、スポーツカーらしい応答性が向上しています。

例えば、Rグレードでは、スポーティな走行時におけるダンパーの反応が改善され、よりスムーズで安定した走行が可能となっています。

また、Sグレードでは、高速道路での安定性が向上し、長距離ドライブでも快適に過ごすことができます。

一方、Cup Car Basicグレードでは、競技走行を意識したセッティングが施されており、サーキットでのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。

また、全グレードで電動パワーステアリングのアシスト特性が最適化されました。

これにより、ステアリング操作がより軽快で直感的になり、ドライバーの意図に忠実に反応します。

特に、低速時の操縦性が向上し、駐車や狭い道での操作が容易になりました。

乗り心地と操縦安定性の向上

ダンパー減衰力と電動パワーステアリングの最適化により、新型SUBARU BRZは乗り心地と操縦安定性が飛躍的に向上しています。

例えば、ダンパーの最適化により、路面の凹凸をスムーズに吸収し、快適な乗り心地を提供します。

これにより、長時間のドライブでも疲れにくく、快適に過ごすことができます。

また、電動パワーステアリングの最適化により、操縦の一体感が向上しています。

ドライバーのステアリング操作に対する車両の反応が迅速かつ正確であり、コーナリング時の安定性が一層強化されました。

これにより、スポーツ走行だけでなく、日常の運転でも安心して車を操作することができます。

さらに、新型BRZの改良により、全体的な運動性能が向上しているため、ドライバーはより精密でスムーズなハンドリングを楽しむことができます。

このように、ダンパー減衰力と電動パワーステアリングの最適化は、SUBARU BRZのスポーツカーとしての魅力をさらに引き出し、ドライバーに一層の満足感を提供しています。

アクティブサウンドコントロールとデイタイムランニングライト

新型SUBARU BRZでは、アクティブサウンドコントロールとデイタイムランニングライトが新たに搭載されました。

これにより、運転中の楽しさと安全性が大幅に向上しています。

特に、アクティブサウンドコントロールの追加により、ドライバーはより臨場感のあるドライビング体験を楽しむことができます。

また、デイタイムランニングライトは視認性を高めるための重要な装備となっています。

音量調整機能の追加

新型SUBARU BRZには、アクティブサウンドコントロールの音量調整機能が追加されました。

この機能により、エンジン音をドライバーの好みや走行モードに応じて調整することが可能です。

特に、スポーツモードではエンジン音の迫力が増し、ドライバーの高揚感を一層高めます。

また、静かに走りたい場合には音量を下げることもでき、快適なドライブが実現します。

この音量調整機能は、運転の楽しさを引き立てるだけでなく、周囲の環境に応じたエンジン音の管理も可能にします。

例えば、住宅街など静かな場所では音量を抑え、高速道路やサーキットでは迫力のあるエンジン音を楽しむといった使い分けができます。

新装備の詳細とその利点

新型SUBARU BRZには、デイタイムランニングライトも新たに搭載されました。

この装備により、日中の視認性が大幅に向上し、他のドライバーや歩行者からの視認性が高まります。

デイタイムランニングライトは、昼間の安全性を確保するための重要な装備です。

特に、曇りや雨の日など視界が悪い状況でも、他の車両や歩行者に対する視認性を確保します。

さらに、このライトは自動で点灯・消灯するため、ドライバーが手動で操作する手間が省け、利便性も向上しています。

デイタイムランニングライトは、車両の外観デザインにも貢献します。

スタイリッシュなライトデザインが、車両のフロントフェイスを引き立て、スポーティな印象を強調します。

このように、アクティブサウンドコントロールとデイタイムランニングライトの追加により、新型SUBARU BRZは運転の楽しさと安全性がさらに向上しています。

これらの新装備は、スポーツカーとしての魅力を一層引き立て、ドライバーに一層の満足感を提供しています。

新型SUBARU BRZの価格とスペック

新型SUBARU BRZは、そのスポーティな特性と最新の技術を搭載し、多彩なグレードで提供されています。

これにより、様々なドライバーのニーズに応じた選択肢を提供しています。

ここでは、各グレードの価格と特徴、そしてエンジンとパフォーマンスについて詳しく見ていきます。

各グレードの価格と特徴

新型SUBARU BRZの各グレードの価格は以下の通りです：

• カップカー ベーシック：372万2400円（6MT）
• R：332万2000円（6MT）／335万5000円（6AT）
• S：350万9000円（6MT）／354万2000円（6AT）
• STI Sport：378万4000円（6MT）／381万7000円（6AT）

カップカー ベーシックは、レースに特化したモデルであり、サーキットでの性能を最大限に引き出すための装備が充実しています。

一方、Rグレードは、日常の使用に適したバランスの取れたモデルです。

また、Sグレードは、さらに高いパフォーマンスを求めるドライバー向けに設計されており、STI Sportは、最もスポーティな装備が施されたトップグレードです。

これにより、各ドライバーは自身のニーズや好みに応じて最適なモデルを選ぶことができます。

エンジンとパフォーマンス

新型SUBARU BRZには、2.4L 水平対向4気筒エンジンが搭載されています。

このエンジンは、最高出力235馬力と最大トルク250Nmを発揮し、スポーティな走行性能を提供します。

また、0-100km/h加速は約6.3秒と、非常に優れた加速性能を持っています。

このエンジンは、徹底した吸排気性能の強化とフリクション低減により、トルクが約15％向上し、レスポンスも非常に良好です。

さらに、滑らかに高回転まで吹け上がる特性を持ち、スポーツカーらしいフィーリングを実現しています。

トランスミッションには、6速マニュアルと6速オートマチックが用意されており、AT車ではSPORTモードの制御が進化しています。

これにより、車両がスポーツ走行中と判断した際には、ドライバーの意思や操作に応じて最適なシフト操作を自動的に行ない、ダイレクト感のあるコーナリングが可能となります。

また、燃費性能も改善されており、Rグレードの6速MT車で12.0km/L、6速AT車で11.8km/Lと、優れた燃費性能を実現しています。

このように、新型SUBARU BRZは、スポーティなパフォーマンスと実用性を兼ね備えたモデルであり、幅広いドライバー層に対応しています。

その優れた性能と多彩なグレード展開により、ドライバーは自身のニーズに最適な一台を見つけることができるでしょう。

まとめ：2024年モデルのSUBARU BRZの進化

2024年モデルのSUBARU BRZは、多岐にわたる改良が施され、スポーティな性能と快適性を兼ね備えたモデルとして進化しました。

これにより、より多くのドライバーに愛される車となることでしょう。

改良点の総括と期待される効果

2024年モデルのSUBARU BRZには、数多くの改良点があります。

まず、MT車専用のSPORTモードが追加され、エンジンのレスポンスが向上しました。

これにより、ドライバーはよりダイナミックで繊細な操作が可能となり、スポーティな走行感を一層楽しむことができます。

また、AT車のマニュアルダウンシフト制御の改善により、許容回転数が拡大され、コーナリング時や急な減速時でもスムーズなシフト操作が可能となりました。

これにより、ドライバーはより自由にギアを操作でき、スポーティな走行感を一層強化しています。

さらに、ダンパー減衰力と電動パワーステアリングの最適化が行われ、操縦安定性と乗り心地が飛躍的に向上しました。

各グレードで異なる調整が施され、ドライバーのニーズに応じた最適なパフォーマンスを提供しています。

また、アクティブサウンドコントロールの音量調整機能の追加により、エンジン音を自在に調整できるようになり、運転中の高揚感が一層高まります。

さらに、デイタイムランニングライトの採用により、日中の視認性が向上し、安全性が大幅に向上しました。

新型SUBARU BRZは、スポーティな性能と快適性を兼ね備えたモデルとして進化し、ドライバーに一層の満足感を提供します。

その優れた性能と多彩なグレード展開により、幅広いドライバー層に対応し、多くの人々に愛される車となることでしょう。

今後も、SUBARU BRZのさらなる進化に期待が高まります。