【2024年最新】三菱アウトランダーPHEVが大幅進化！航続距離100km達成と新装備の魅力を徹底解説

2024年10月に発売予定の三菱アウトランダーPHEVは、大幅なマイナーチェンジを経て、新たな進化を遂げます。

特に注目すべきは、EV航続距離が100kmに延長されたことと、多くの新機能が追加された点です。

この記事では、価格やスペック、デザイン変更、装備の詳細について詳しく解説します。

三菱アウトランダーPHEV 2024年モデルの進化ポイント

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVは、最新の技術とデザインが投入され、従来モデルからさらに進化を遂げました。

特に注目されるのは、プラグインハイブリッドシステム（PHEV）の大幅なアップデートと、それに伴うEV航続距離の拡大です。

これにより、アウトランダーPHEVは日常生活の利便性を大きく向上させ、さらなるユーザー層にアピールすることができるモデルへと生まれ変わっています。

PHEVシステムのアップデートと航続距離の拡大

2024年モデルのアウトランダーPHEVでは、PHEVシステムが大幅に改良され、さらなる効率化が図られています。

特に、EV航続距離が従来の87kmから100kmへと延長された点が大きな進化です。

これにより、通勤や日常の買い物などのシーンで、電気のみでの走行が可能になり、燃料費を節約できるメリットが一層強化されました。

このシステムの進化は、エンジンとモーターの連携強化によるもので、より滑らかな加速とレスポンスが向上しました。

また、エネルギー回生システムも改良され、ブレーキング時に効率的に電力を回収し、バッテリーの持続時間を延ばすことが可能になりました。

特に都市部での走行においては、頻繁な停車と発進が繰り返されるため、このシステムの効果を最大限に享受できるでしょう。

さらに、システム全体の最適化により、長距離ドライブにおいても高い燃費性能を維持することが可能です。

エンジンが必要な時にだけ作動し、それ以外はモーターによる静かでスムーズな走行が楽しめるため、快適なドライビング体験を提供します。

このように、アウトランダーPHEVの進化は、日常のあらゆるシーンでそのメリットを発揮します。

新開発の22kWhバッテリーによる性能向上

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVには、新たに開発された22kWhの大容量バッテリーが搭載されています。

このバッテリーは、従来の20kWhバッテリーと比較して容量が増加しており、これによってEV航続距離が大幅に延びました。

100kmのEV走行が可能となったことで、日常的な通勤や買い物程度であれば、電力のみでの走行が十分に可能となります。

また、この新バッテリーは充電効率にも優れており、より短時間で充電が完了するように設計されています。

これにより、忙しい日常の中でもPHEVの利便性を最大限に活用することができ、時間の節約にもつながります。

さらに、バッテリーの信頼性も向上しており、長期間にわたって安定した性能を発揮します。

新開発のバッテリーは、エネルギー密度が高く、コンパクトな設計により車内空間の有効活用にも貢献しています。

これにより、ラゲッジスペースや車内の収納スペースを犠牲にすることなく、快適で広々としたインテリアを維持しています。

このように、バッテリーの進化はアウトランダーPHEV全体の魅力をさらに高める要因となっています。

エクステリアデザインの刷新と新機能の追加

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVは、エクステリアデザインにおいても大きな変革を遂げています。

従来の力強さを継承しつつ、さらに洗練されたデザインが取り入れられ、現代的でスタイリッシュな外観が実現されました。

このデザインの刷新は、単なるビジュアル面の向上にとどまらず、車両の性能や使い勝手にも大きな影響を与えています。

特に、空力性能の向上や夜間の視認性の改善といった機能面での進化が加わったことで、アウトランダーPHEVはさらに魅力的で、実用性の高いモデルとなりました。

シャープなフロントグリルと新デザインのホイール

エクステリアデザインの中で、最も目を引く要素の一つがシャープなフロントグリルです。

2024年モデルでは、フロントグリルのデザインが一新され、より力強く洗練された印象を与えるようになりました。

この新しいグリルは、アウトランダーPHEVのフロントフェイスにアグレッシブなスタイルをもたらし、車両全体の存在感を大幅に高めています。

また、フロントグリルにはメタル調のアクセントが施されており、デザイン全体に高級感をプラスしています。

このメタル調の仕上げは、単なる装飾としてだけでなく、空力性能の向上にも貢献しています。

これにより、高速走行時の空気抵抗が軽減され、燃費性能が改善されるとともに、車内の静粛性も向上しています。

さらに、新デザインの20インチアルミホイールも、アウトランダーPHEVのエクステリアにおいて重要な役割を果たしています。

このホイールは、スポーティでダイナミックな印象を与えるデザインが採用されており、車両の走行時における安定感と存在感を一層高めています。

また、ホイールのデザインが空力性能の向上にも寄与し、走行中の車両安定性が向上するだけでなく、タイヤとの相乗効果で乗り心地の向上も実現しています。

ホイールの意匠は、アウトランダーPHEVのデザインコンセプトである「威風堂々」を体現しており、車両全体のデザインと見事に調和しています。

このように、フロントグリルとホイールのデザイン変更により、アウトランダーPHEVはさらにモダンで力強い印象を与える車両へと進化しています。

LED化されたテールランプと新色ムーンストーングレー

リアビューも大幅にリフレッシュされており、特にLED化されたテールランプが注目されています。

新しいテールランプは、従来のデザインから一新され、視認性が大幅に向上しました。

これにより、夜間や悪天候時の安全性がさらに強化され、後続車からの視認性が確保されています。

LEDテールランプは、光の拡散性が高く、より明るくクリアな光を放ちます。

これにより、アウトランダーPHEVのリアビューは、昼夜を問わず存在感を放ち、未来的でモダンな印象を与えます。

さらに、テールランプの造形も車両後部に広がりを持たせるデザインとなっており、ワイド感を強調しています。

このデザイン変更により、アウトランダーPHEVはより力強いスタンスを持つSUVとしての魅力を高めています。

また、新しいカラーオプションとして追加されたムーンストーングレーも注目すべきポイントです。

この新色は、光の当たり具合によって様々な表情を見せる、深みのある独特のカラーです。

ムーンストーングレーは、シンプルでありながらもエレガントな雰囲気を持ち、車両全体に上質感を与えています。

この色は、特に都会的で洗練されたイメージを求めるユーザーに支持されるでしょう。

さらに、この新色は、ブラックマイカルーフとの2トーン仕様でも提供されており、より個性的なスタイルを追求するユーザーに最適です。

2トーン仕様では、車両の上部と下部が異なる色で塗装されており、視覚的なコントラストが強調されることで、ダイナミックな印象を与えます。

このように、2024年モデルのアウトランダーPHEVは、エクステリアデザインにおいても大幅な進化を遂げており、従来のモデルとは一線を画す魅力を持つ車両となっています。

その結果、アウトランダーPHEVは、スタイリッシュでありながらも実用的なSUVとして、ますます多くのドライバーに選ばれるモデルとなるでしょう。

インテリアの充実と快適装備の強化

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVでは、インテリアがさらに充実し、ドライバーや乗員にとって快適で上質な空間が提供されています。

今回のモデルチェンジでは、デザインや機能の両面で大幅な改良が加えられ、特に快適装備が充実しています。

これにより、長距離ドライブでもリラックスして過ごすことができ、アウトランダーPHEVが提供するプレミアムなドライビング体験がさらに向上しました。

特に注目すべき点として、12.3インチの大型ディスプレイとYAMAHA製のプレミアムサウンドシステムが挙げられますが、それだけではなく、インテリア全体の質感や快適装備の充実にも目を見張るものがあります。

12.3インチディスプレイとYAMAHA製サウンドシステム

2024年モデルのアウトランダーPHEVでは、インフォテインメントシステムが大幅にアップグレードされました。

その中心となるのが、新たに採用された12.3インチの大型ディスプレイです。

このディスプレイは、従来の9インチディスプレイから大幅にサイズアップされており、視認性と操作性が一段と向上しました。

特に、ドライバーが必要とする情報を一目で確認できるように、画面のカスタマイズ機能が強化されており、ナビゲーションや車両情報、エンターテインメントの操作がさらに直感的に行えるようになっています。

このディスプレイは、Apple CarPlayやAndroid Autoとの連携機能を搭載しており、スマートフォンとの接続が一層便利になりました。

これにより、ドライバーは自分のスマートフォンを接続するだけで、音楽再生、通話、ナビゲーションなどを車内のディスプレイから簡単に操作することができます。

また、音声操作機能も強化されており、ドライバーが視線をそらすことなく、安全に各種操作を行うことができます。

加えて、アウトランダーPHEVの音響システムも大幅に改良されています。

従来のBOSE製サウンドシステムに代わり、新たにYAMAHA製のプレミアムサウンドシステムが採用されました。

このシステムは、YAMAHAの高度な音響技術を駆使し、車内全体に臨場感あふれる音楽体験を提供します。

特に、Pグレードには8スピーカー、さらに上級グレードのP Exectiveパッケージには12スピーカーが標準装備されており、これにより、ドライバーや乗員は、まるでコンサートホールにいるかのような迫力のあるサウンドを楽しむことができます。

また、YAMAHA製サウンドシステムは、車両の内部構造に最適化されており、音響効果を最大限に引き出すように設計されています。

これにより、車内のどの座席に座っていても、均一で高品質なサウンドが楽しめます。

このシステムは、サウンド設定をカスタマイズすることも可能で、ドライバーの好みに応じて最適な音響環境を整えることができます。

例えば、クラシック音楽やロック、ポップスなど、ジャンルに応じたサウンドプロファイルが設定されており、それぞれの音楽ジャンルに最適な音響を楽しむことができます。

ブラウン基調の内装と新たに追加された快適装備

インテリアのデザインにも細かな改良が施されており、ブラウン基調の内装が新たに採用されました。

このカラーは、上質な素材と組み合わせることで、より落ち着いた高級感のある空間を演出しています。

特に、シートやダッシュボード、ドアパネルに至るまで、すべてが一貫したデザインで統一されており、車内全体が一体感のある空間となっています。

シートにはセミアニリンレザーが使用されており、非常に柔らかく、優れた座り心地を提供します。

このレザーは、通常のレザーよりも加工が少なく、天然の質感や柔らかさが際立っており、座るたびにその高級感を感じることができます。

また、シートはエルゴノミクスに基づいて設計されており、長時間のドライブでも疲れにくく、快適な座り心地を提供します。

さらに、シートベンチレーションが新たに追加され、夏場の暑い時期でもシートを涼しく保つことができます。

この機能は、特に暑い日のドライブや長時間の運転において、ドライバーや乗員が快適に過ごせるようサポートします。

冷却機能はシートの座面と背面に組み込まれており、体温を効果的に下げることで、暑さによる不快感を軽減します。

また、デジタルインナーミラーも新たに搭載されました。

このミラーは、リアカメラからの映像をリアルタイムで表示し、夜間や悪天候時でもクリアな後方視界を確保します。

従来のミラーに比べ、視野が広く、死角が少ないため、より安全に運転することができます。

デジタルインナーミラーは、リアカメラの位置や角度を調整することで、ドライバーの視点に最も適した映像を提供します。

また、車内の乗員や荷物が視界を遮ることなく、常にクリアな後方視界を保つことができるため、安全性が大幅に向上しました。

さらに、アウトランダーPHEVのインテリアには、広々とした収納スペースも備えられており、ドライバーや乗員の荷物を効率的に収納できます。

これにより、車内が常に整理整頓された状態を保つことができ、快適なドライブが楽しめます。

このように、2024年モデルのアウトランダーPHEVは、インテリアデザインや快適装備においても大きな進化を遂げており、ドライバーや乗員にとって一層魅力的なモデルとなっています。

上質な素材と最先端の技術を融合させたインテリアは、アウトランダーPHEVの魅力をさらに高め、多くのユーザーに支持されることでしょう。

走行性能と安全性のさらなる向上

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVは、走行性能と安全性の面でも大幅に進化しました。

従来から高い評価を受けていた走行安定性と操縦性がさらに強化され、さまざまな路面状況でも安心してドライブを楽しむことができます。

また、最新の安全装備が追加されることで、ドライバーや乗員の安全性が一層向上し、家族や友人との長距離ドライブも快適で安全に楽しむことができます。

「S-AWC」による安定した走行性能

2024年モデルのアウトランダーPHEVには、三菱自動車独自の車両運動統合制御システム「S-AWC」が搭載されています。

S-AWC（Super All Wheel Control）は、4WDシステムを中心に、各種センサーが常に車両の動きを監視し、最適なトルク配分とブレーキ制御を行うことで、あらゆる走行状況で安定した走行性能を発揮します。

これにより、急なカーブや滑りやすい路面でも車両が安定し、ドライバーが意のままに操縦できる高いコントロール性を提供します。

特に、「ブレーキAYC（アクティブヨーコントロール）」機能は、車両の旋回時に前後左右のタイヤに最適なブレーキ力を配分し、コーナリング時の安定性と操縦性を向上させます。

このシステムにより、雪道や濡れた路面など、滑りやすい状況でもドライバーが安心して運転できる環境が整えられています。

また、S-AWCは、走行モードの選択にも対応しており、「TARMAC」「GRAVEL」「SNOW」など、さまざまな路面状況に合わせたドライブモードを選ぶことができます。

これにより、通常の舗装路からオフロード、雪道まで、アウトランダーPHEVは多様な走行シーンに対応する高い柔軟性を持つ車両として進化しています。

さらに、アウトランダーPHEVの電動パワーステアリングも改良され、より直感的で正確なステアリング操作が可能になりました。

これにより、高速道路での安定した走行や、市街地での細かな操作が一段と容易になり、ドライバーにとって安心感と快適さを両立するドライビング体験が提供されます。

MI-PILOTと最新の安全装備

2024年モデルのアウトランダーPHEVでは、最新のドライバー支援システムである「MI-PILOT」が搭載されています。

MI-PILOTは、高速道路での運転支援を目的とした先進的なシステムで、レーダークルーズコントロールとレーンキープアシストを統合しています。

このシステムは、車間距離を保ちながら自動的に車線の中央を維持し、長時間の高速走行でもドライバーの疲労を軽減します。

また、MI-PILOTには、ナビリンク機能が搭載されており、地図情報を活用して、高速道路のカーブや分岐点で自動的に速度を調整することが可能です。

これにより、より安全で快適なドライビングが実現されます。

さらに、MI-PILOTは、渋滞時の運転支援も強化されており、車両が停止した後、約30秒以内であれば自動的に再発進します。

これにより、渋滞時のストップ＆ゴーの操作が軽減され、ドライバーの負担が大幅に軽減されます。

安全装備の面では、アウトランダーPHEVにはフロントセンターエアバッグやセカンドシートのサイドエアバッグが新たに標準装備されており、計11個のエアバッグによって乗員の安全が守られています。

このエアバッグシステムは、衝突時に迅速に展開し、ドライバーと乗員の頭部や胸部を保護するよう設計されています。

また、三菱コネクトも搭載されており、緊急時には車両が自動的に救助要請を行うことが可能です。

このシステムは、エアバッグが展開された際に自動的に通報を行うほか、ボタンひとつでオペレーターに接続し、迅速な対応ができるよう支援します。

さらに、スマートフォンを使ったリモート操作も可能で、車両の位置確認やエンジン始動、ドアロックの解除などが遠隔操作で行えます。

このように、2024年モデルのアウトランダーPHEVは、走行性能と安全性の両面で大幅に強化されており、ドライバーや乗員にとってさらに安心で快適なドライビング体験を提供します。

最先端の技術と高度な安全装備が組み合わさったこのモデルは、あらゆるドライビングシーンで高い信頼性と安心感をもたらすでしょう。

新たに設定されたグレードとその価格帯

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVでは、複数のグレードが用意されており、それぞれのグレードに応じた装備や価格設定がなされています。

これにより、ユーザーは自身のライフスタイルや予算に合わせて最適なモデルを選択することが可能です。

特に、新たに設定された上級グレード「P Exective package」は、アウトランダーPHEVの魅力を最大限に引き出す豪華な装備が特徴で、プレミアムなドライビング体験を求めるユーザーに最適です。

グレード別の特徴と価格の比較

2024年モデルのアウトランダーPHEVは、大きく分けて「M」「G」「P」「P Exective package」の4つのグレードがラインナップされています。

それぞれのグレードには、標準装備やオプション装備が異なり、価格帯にも幅があります。

この多彩な選択肢により、さまざまなユーザーのニーズに応えることができます。

最もベーシックな「M」グレードは、基本的な装備を備えながらも高いコストパフォーマンスを誇ります。

価格は5,263,500円からスタートし、日常的な利用に十分な性能を提供します。

特に、アウトランダーPHEVの主要な特徴であるPHEVシステムが標準搭載されており、環境に配慮した効率的な走行が可能です。

次に、装備が充実した「G」グレードでは、さらに快適なドライブを楽しむための機能が追加されています。

価格は5,877,500円から5,970,800円となっており、7人乗りモデルも選択可能です。

このグレードは、ファミリー層や長距離ドライブを頻繁に行うユーザーに最適な選択肢となるでしょう。

さらに、上級モデルである「P」グレードでは、より高級感のある装備と、先進的な技術が標準装備されています。

価格は6,314,000円から6,405,000円となっており、快適性と利便性が大幅に向上しています。

このグレードは、快適な車内環境と最新のインフォテインメントシステムを求めるユーザーに最適です。

最上級グレード「P Exective package」の魅力

2024年モデルのアウトランダーPHEVで最も注目されるのが、新たに設定された「P Exective package」です。

このグレードは、アウトランダーPHEVの全ての魅力を詰め込んだ最上級モデルであり、価格は6,594,500円から6,685,800円と設定されています。

このグレードでは、12スピーカーを搭載したYAMAHA製プレミアムサウンドシステムや、セミアニリンレザーシートなど、豪華な装備が標準で装備されています。

このほか、車両の内部デザインや素材にも特別な配慮がされており、車内はまさにラグジュアリーな空間となっています。

また、走行性能においても、最新の車両制御技術が導入されており、快適なドライブを楽しむための機能が満載です。

「P Exective package」は、特にラグジュアリーなドライブ体験を求めるユーザーにとって、最適な選択肢となるでしょう。

その価格に見合った価値が提供されており、プレミアムSUVとしての地位を確立しています。

このように、2024年モデルのアウトランダーPHEVは、各グレードごとに異なる装備や特徴が用意されており、それぞれのユーザーのニーズに応じた選択肢が提供されています。

多様なライフスタイルに対応するこのラインナップは、アウトランダーPHEVのさらなる人気を支える要因となるでしょう。

航続距離と燃費の改善ポイント

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVでは、航続距離と燃費性能が大幅に改善されました。

これにより、より長距離のEV走行が可能になり、燃費の向上も実現されています。

この改善は、日常の短距離移動から長距離ドライブまで、さまざまなシーンでの利便性を大幅に向上させています。

特に新開発のバッテリーシステムがその中心的な役割を果たしており、アウトランダーPHEVはさらに経済的で環境に優しい車両として進化しています。

EV航続距離が100kmに延長された理由

2024年モデルでは、アウトランダーPHEVのEV航続距離が100kmに延長されました。

これは、従来のモデルと比較して約13kmの大幅な延長となっており、通勤や買い物などの日常的な移動であれば、ほぼ電気だけで走行できるようになっています。

この航続距離の延長は、ユーザーにとって非常に大きなメリットをもたらします。

この改善の背景には、新たに開発された22kWhバッテリーの搭載があります。

従来モデルの20kWhバッテリーと比較して、容量が増加し、より多くのエネルギーを蓄えることが可能となりました。

これにより、バッテリーの効率が向上し、電力のみでの走行距離が伸びる結果となっています。

また、バッテリーの改良に加えて、車両全体の電力消費を最適化するための技術が導入されています。

これには、モーターの効率化や、エネルギー回生システムの強化が含まれます。

これらの改良により、車両が走行中に使用するエネルギー量が抑えられ、EV走行時の航続距離が最大限に引き延ばされています。

さらに、空力性能の改善も航続距離の延長に寄与しています。

車両のデザインが見直され、空気抵抗を減少させるための工夫が施されています。

特に、フロントグリルのシャッター機能やホイールのデザイン変更が、空力性能を向上させ、エネルギー効率の改善につながっています。

これにより、高速走行時の電力消費が抑えられ、長距離ドライブでも電力を効率的に利用できるようになっています。

このようにして、2024年モデルのアウトランダーPHEVは、より多くのシーンでEVモードの利便性を享受できるようになっています。

新バッテリーと燃費性能の向上

航続距離の改善とともに、2024年モデルでは燃費性能も大幅に向上しています。

新たに搭載された22kWhバッテリーは、エネルギー密度の高い設計となっており、少ないエネルギーで長距離を走行できるように最適化されています。

これにより、従来モデルに比べて燃費が改善され、燃料コストの節約が期待できます。

また、エンジンとモーターの連携が強化されたことで、ハイブリッドモードでの効率も向上しています。

エンジンが必要な場面では、効率的にエネルギーを生成し、余剰エネルギーをバッテリーに回収することで、無駄のないエネルギー利用が実現されています。

これにより、燃費性能が一段と向上し、特に長距離ドライブにおいてその効果を発揮します。

さらに、新バッテリーの充電効率も改善されています。

従来のバッテリーよりも充電時間が短縮され、日常生活での使い勝手が向上しました。

例えば、夜間に自宅で充電を行えば、翌朝にはほぼ満充電の状態で出発することができます。

また、急速充電にも対応しており、外出先でも短時間での充電が可能です。

これにより、長距離ドライブや旅行中でも充電ストレスが軽減され、より快適なドライブ体験を提供します。

さらに、燃費性能の向上は、環境への負荷軽減にも貢献しています。

より少ない燃料で長距離を走行できるようになったことで、二酸化炭素排出量が削減され、アウトランダーPHEVはより環境に優しい車両となっています。

このように、2024年モデルのアウトランダーPHEVは、新バッテリーと燃費性能の向上によって、経済的で環境に配慮した選択肢を提供しています。

これにより、ユーザーは日常の移動から長距離旅行まで、あらゆるシーンでの利便性とコスト効率を享受できるでしょう。

競合モデルとの比較とアウトランダーPHEVの優位性

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVは、競合モデルとの比較においてもその優位性が際立っています。

特にトヨタのハリアーPHEVやRAV4 PHEVと比較されることが多いですが、アウトランダーPHEVは多くの面で差別化を図り、ユーザーにとって魅力的な選択肢となっています。

ここでは、主要な競合モデルとの比較を通じて、アウトランダーPHEVの持つ優れたポイントについて詳しく解説します。

ハリアーPHEVやRAV4 PHEVとの比較

アウトランダーPHEVは、トヨタのハリアーPHEVやRAV4 PHEVと並んで、プラグインハイブリッドSUVの中でも高い人気を誇るモデルです。

これらの車種は、いずれも環境性能と走行性能を両立させた先進的なモデルですが、細部を比較すると、各車種における特徴や強みが明らかになります。

まず、EV航続距離について比較すると、アウトランダーPHEVは100kmのEV航続距離を誇り、これはハリアーPHEVの93kmやRAV4 PHEVの95kmを上回ります。

この点は、特に日常的な短距離移動において、電力のみで走行できる範囲が広がることを意味し、燃料費の節約や環境への配慮がより容易になります。

次に、走行性能について見てみると、アウトランダーPHEVは三菱独自のS-AWC（Super All Wheel Control）システムを搭載しており、これが競合モデルに対する大きなアドバンテージとなっています。

このシステムは、トルク配分やブレーキ制御を最適化することで、様々な路面状況でも安定した走行を実現します。

特に、雪道や悪路での走行性能は高く評価されており、アウトランダーPHEVはあらゆる環境で安定したドライビング体験を提供します。

また、インテリアの快適性も比較ポイントとなります。

アウトランダーPHEVの12.3インチディスプレイやYAMAHA製プレミアムサウンドシステムは、視覚的にも聴覚的にも高い満足感を提供し、これが競合モデルに対する差別化要素となっています。

一方で、ハリアーPHEVやRAV4 PHEVも高品質なインテリアを持ちますが、YAMAHA製サウンドシステムの音響品質は、特に音楽愛好者にとって大きな魅力となるでしょう。

さらに、アウトランダーPHEVの価格帯も競合モデルと比較して競争力があります。

豊富な装備を備えながら、コストパフォーマンスに優れており、価格と装備のバランスを重視するユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢です。

アウトランダーPHEVが選ばれる理由

アウトランダーPHEVが選ばれる理由は、競合モデルと比較して多岐にわたる強みを持っていることにあります。

特に、以下の点が多くのユーザーに支持される理由となっています。

まず、EV航続距離の長さです。

前述の通り、アウトランダーPHEVは100kmのEV航続距離を実現しており、これが日常の移動をほぼ電気のみで賄うことができるという点で大きな魅力となっています。

これにより、ガソリン消費を抑えつつ、環境への配慮も実現できるため、エコ意識の高いユーザーにとって理想的な選択肢となります。

次に、アウトランダーPHEVの全方位的な走行性能です。

S-AWCシステムをはじめとする高度な走行制御技術により、どんな路面状況でも安定した走行が可能です。

これは、雪道や悪路を頻繁に走行するユーザーにとって非常に重要な要素であり、信頼性の高い走行性能を求めるユーザーにとって大きな魅力です。

また、アウトランダーPHEVは、その高い安全性も選ばれる理由の一つです。

最新の安全装備が標準搭載されており、MI-PILOTなどの先進的なドライバー支援システムも利用可能です。

これにより、家族全員が安全にドライブできる安心感を提供しています。

さらに、インテリアの快適性とプレミアム感も、アウトランダーPHEVが支持される大きな理由です。

12.3インチディスプレイやYAMAHA製サウンドシステムなど、高品質な装備が揃っており、日常のドライブを特別な体験に変えてくれます。

最後に、アウトランダーPHEVはコストパフォーマンスに優れている点も見逃せません。

高性能でありながら、価格は競合モデルと比較してもリーズナブルであり、費用対効果の高い選択肢として多くのユーザーに選ばれています。

このように、2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVは、EV航続距離、走行性能、安全性、インテリアの快適性、そしてコストパフォーマンスといったあらゆる面で優れたバランスを持つ車両です。

競合モデルと比較しても、その優位性は明確であり、多くのユーザーにとって最適な選択肢となることは間違いありません。

まとめ：2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVは買いか？

2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVは、その進化した技術とデザインにより、プラグインハイブリッドSUV市場で確固たる地位を築いています。

EV航続距離が100kmに延長され、新たな22kWhバッテリーが搭載されたことで、日常の短距離移動から長距離ドライブまで、さまざまなシーンで高い利便性を提供します。

また、S-AWCによる安定した走行性能や、MI-PILOTをはじめとする最新の安全装備が搭載されている点も、大きな魅力です。

エクステリアとインテリアのデザインにおいても、細部にまでこだわりが感じられます。

シャープなフロントグリルやLED化されたテールランプ、ブラウン基調の内装、そして12.3インチディスプレイやYAMAHA製プレミアムサウンドシステムなど、高品質な装備が揃っています。

これにより、車内での時間が一層快適で、特別なものになります。

さらに、競合モデルであるトヨタのハリアーPHEVやRAV4 PHEVと比較しても、アウトランダーPHEVは航続距離、走行性能、価格帯において優れたバランスを持っています。

特に、S-AWCシステムによる安定した走行性能や、充実した安全装備、そして優れたコストパフォーマンスは、多くのユーザーにとって魅力的な要素です。

このように、2024年モデルの三菱アウトランダーPHEVは、環境に配慮しながらも高い性能と快適性を求めるユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢と言えます。

プラグインハイブリッドSUVを検討している方にとって、このモデルは十分に「買い」と判断できるでしょう。

特に、長距離ドライブを楽しみたい方や、先進的な技術と高い快適性を求める方にとって、アウトランダーPHEVは最適なパートナーとなるでしょう。